廣告中的標識、標牌導向系統(tǒng)在上海廣告公司之所以進入各個行業(yè)，是現(xiàn)代企業(yè)倡導“以人為本”理念之使然。中國衛(wèi)生經濟學會企業(yè)委員會研究認為：將為客戶服務融入企業(yè)文化氛圍之中，是企業(yè)貫徹“以人為本”理念的重要內涵。

　　標牌形狀尤其是交通標牌形狀一定要符合國家標準或國際標準，在無標準規(guī)范的情形下，要注意符合易辨識、不雷同(最好獨一無二)的原則。根據(jù)人因實驗，同樣視距下標牌越大，人的辨識時間越短，相反辨識時間越長，大小設置取決于我們期望用多長時間來完成辨識，當然前提首先這個大小是我們正常人視力在設定的視距最遠點上也能看得見。高速公路上，車輛行駛速度快，司機必須在極短的時間內完成辨識，所以高速公路標牌遠遠大于一般城市道路上標牌的尺寸。一塊牌子上，寫多少個文字、標多少個符號或圖案，都是有規(guī)矩的，首先大小必須能看見，再一就是能在期望的辨識時間里閱讀完畢。　標牌清晰與否跟所用的色彩有很大的關系，同樣視距看同樣大小的標牌，標牌底色以及上面文字符號的顏色不同，能否可見以及需要多少時間才能辨識則大為不同。一般來說，警示級別越高，所用色彩越鮮艷，色彩反差越大。

　　導向標牌設計原則及現(xiàn)實中的問題

　　A 無歧義原則:導向標牌與其所標示的功能屬性、位置、路徑方向應該是一一對應的，不能有歧義。國內道路上有許多指地點的標牌.

　　B看得見、可閱讀原則 當作美術作品，有許多樣子貨，起不到指引路徑的作用。

　　C導向標牌led應指路少指地點甚至不指地點，導向標牌是和地圖配合使用的，不能把地圖上的東西搬到標牌上去。

　　D數(shù)量適中、簡潔明了原則:導向標牌既不能設得太少導致找不到該去的地方，也不能太多導致干擾或浪費。目前我國城市有越來越亂的趨勢，導向標牌與商店招牌、各類廣告牌擠在一起，難以辨認，可能已到了必須花大氣力清理的時候了。我國城市相當一部分，有些地區(qū)甚至是大部分導向標牌需要更換。

　　還需注意的是：

　　一、注意人才的培訓，提高設計制作和工程建設的專業(yè)化水平;

　　二、標牌設置要嚴格遵守法規(guī)和標準規(guī)范，沒有標準規(guī)范的也要注意標準化，注意符合人們的行為習慣，符合國際通行準則;

　　三、導向標牌設置突出功能第一，不要把它當作裝飾品;

　　四、導向標牌是給陌生人看的，所以設計者、設立者要身臨其境地感受置于一個陌生環(huán)境出行者的心理;

　　五、能用編碼、符號就不用文字，但前提是意思明確;

　　六、標牌設立地點需科學選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口100米以外

　　七、注意在導向標牌設計中引入交通工程學、人因工程學、生理學、心理學和行為科學的相關知識。